Nous avons porté un soin maximal à la géométrie de ce modèle, en proposant des bases courtes, un reach long et une direction très ouverte, permettant aux riders d’obtenir des performances aussi bien en montée qu’en descente, pour un vélo polyvalent.
X40 SL-ICR , NOTRE DOUBLE CONÇUE POUR LA COMPÉTITION
Grâce à la flexion du carbone, le triangle arrière sans roulements à la jonction entre bases et haubans fait de la X40 SL un vélo léger et d’une rapidité exceptionnelle. Les qualités de ce vélo le rendent compétitif et idéal pour les cyclistes les plus aventuriers en cross-country.
SYSTÈME DE SUSPENSION POUR XC
Le système de suspension verticale offre plus de sensibilité et une meilleure lecture du terrain par la roue arrière, ce qui le rend idéal pour le cross-country.
L’ancrage arrière Trunnion inversé concentre la majeure partie de la masse de l’amortisseur dans la partie la plus basse possible du vélo, obtenant ainsi un centre de gravité bas qui apporte stabilité et aplomb.
PLUS DE LÉGÈRETÉ
Notre carbone SL MENDIZ SUPERLIGHT CARBON utilise des fibres réparties comme suit : T24 30 %, T30 40 %, T40 20 %, T60 10 %.
Les fibres utilisées proviennent majoritairement des marques japonaises Toray et Mitsubishi, de module intermédiaire, combinées avec des fibres à haut module.
Le “T” fait référence à la résistance à la traction de la fibre en Tn/cm².
Chaque cadre et chaque finition possèdent une stratification carbone étudiée spécifiquement.
PLUS DE RIGIDITÉ
Le triangle arrière ne comporte pas de roulements à la jonction entre les bases et les haubans, exploitant la courbure du carbone comme articulation de l’ensemble. De cette manière, non seulement le poids est réduit, mais une rigidité exceptionnelle est obtenue, comparable à celle d’un vélo rigide.
AUTRES CARACTÉRISTIQUES:
Fabrication MONOCOQUE : dans la construction monocoque, chaque cadre est moulé comme une unité complète.
AVANTAGES :
• Comportement homogène et transmission optimale des forces et des tensions.
• Plus grande capacité à obtenir des poids plus faibles.
Nous montons des fourches de 120 mm et de 100 mm selon les modèles et les besoins du cycliste.
Nous proposons deux couleurs de série : cuivre–gris et rouge–argent. De plus, dans le configurateur de notre site web, vous pourrez choisir différentes options de design et de couleurs.