X40ICR SL XC 100MM, CHAMPION D'EUROPE ET D'ESPAGNE MASTER 40 2023
Comme son jumeau de 120 millimètres, le X40SL XC avec un débattement de fourche de 100 mm réduit le poids de son cadre de 400 grammes pour un vélo avec plus d'attaque dans les montées.
Sans perdre en efficacité ou en maniabilité dans les descentes, les adeptes du Cross Country trouveront leur allié dans notre modèle super léger, idéal pour les terrains montagneux avec des aspérités et des montées techniques.
Les 100 millimètres de débattement de la fourche rendent le vélo idéal pour les ascensions et pour attaquer le terrain dans les montées, sans perte de maniabilité dans les descentes.
Système de suspension XC
Le système de suspension verticale offre plus de sensibilité et une meilleure lecture du terrain par la roue arrière, ce qui le rend idéal pour le cross-country. Nous voulions offrir de la stabilité aux cyclistes et nous y sommes parvenus en utilisant un support Trunion arrière inversé qui concentre la plupart de la masse de l'amortisseur dans la partie la plus basse du vélo, ce qui permet d'obtenir un centre de gravité bas qui apporte stabilité et assurance.
Moins de poids et plus de rigidité
Le triangle arrière n'a pas de roulements à la jonction entre les bases et les haubans, profitant de la courbure du carbone comme articulation de l'ensemble. Cela permet non seulement de réduire le poids, mais aussi d'obtenir une rigidité exceptionnelle, comparable à celle d'un vélo rigide.
De plus, le X40 est doté d'un cadre en carbone de la plus haute qualité, qui apporte rigidité et légèreté au vélo.
Les amateurs de cross-country trouveront dans ce modèle un compagnon idéal pour les sorties en montagne avec nombreuses ascensions
VTT
X40ICR SL XC 100MM
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